報告：蘋果加速了製造完全自動駕駛汽車的計劃

根據新的彭博·馬克·古爾曼（Bloomberg Mark Gurman）的報告，蘋果正在加強其汽車野心。該公司現在旨在在四年內推出一輛完全自動駕駛汽車，儘管該目標日期為2025年。

蘋果在被認為稱為泰坦項目的框架內一直在招聘工程師和汽車退伍軍人。實際上，該項目已經持續了很長時間，以至於蘋果的許多原始招聘都離開了公司。特別是，蘋果公司聘請了特斯拉·道格·菲爾德（Tesla Doug Field）擔任特殊項目副總裁，但菲爾德（Field）今年早些時候離開了福特（Ford）的高級技術總監。然後，蘋果將項目交付給負責Apple Watch軟件的軟件工程師Kevin Lynch。

該報告說，在這一新領導下，蘋果公司決定了兩個潛在計劃中最雄心勃勃的雄心勃勃：一種完全自動駕駛的車輛，而不是只專注於類似於今天出售的許多車輛的駕駛援助。該報告說，如果蘋果在2025年的日期無法及時完成其完全自主的系統，則可能會延遲汽車的推出或以較小的技術出售。

蘋果目前在加利福尼亞州測試自動駕駛汽車，該車輛在DMV中從2020年開始在DMV中註冊的自動駕駛汽車少於70輛。這是相當低的數量，儘管蘋果本可以在2021年擴大其測試機隊。

彭博社報告指出，蘋果的理想汽車不會有方向盤，蘋果探索了幾種不同的室內設計和設計。 “熟悉此事的人們”說，蘋果已經在其自動駕駛系統中達到了一個重要的里程碑，完成了內部設計處理器中的中心工作，其打算將其發送到車輛。該芯片是迄今為止最先進的蘋果開發的最先進的蘋果，有望在蘋果開始重新調節測試車輛時進行特殊冷卻。

項目時間表仍然非常積極。一家成熟的汽車公司通常需要至少兩到三年，以通過最終的原型設計，該設計可以向公眾展示大眾生產並向客戶交付，而蘋果仍然遠離設計。該公司還需要一個汽車生產夥伴，考慮到蘋果的設計細節和品牌的要求如何，這本身可能很難標準。

該報告提供了其他有趣的數據，例如，該汽車旨在使用標準CCS系統，並且Apple考慮採用“汽車艦隊”方法，這些方法僅通過將類似的旅行與Uber或Lyft撥打來，但已決定，但已決定為個人財產製作汽車。

似乎每次我們收聽有關蘋果汽車的新洩漏時，發射時間僅為三四年。蘋果的計劃是雄心勃勃的，這個項目被認真對待，曾多年聘請了最佳才能，但似乎從未接近終點線。